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洛陽(yáng)大華
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【出口·亞美尼亞】洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站助力“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-23 來(lái)源:大華重工 瀏覽:

出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站
出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站

2017年11月22日,洛陽(yáng)大華生產(chǎn)的一套全新定制的YD200輪胎式移動(dòng)破碎站下線出廠,將發(fā)往亞歐交界外高加索地區(qū)共和制國(guó)家亞美尼亞,該系統(tǒng)用于亞美尼亞國(guó)內(nèi)南--北公路施工建設(shè),該公路項(xiàng)目對(duì)亞美尼亞長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,是中亞兩國(guó)在“一帶一路”戰(zhàn)略框架內(nèi)加強(qiáng)互聯(lián)互通合作的體現(xiàn)。

出口·亞美尼亞洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站--正在組裝顎式破碎機(jī)
正在組裝顎式破碎機(jī)

洛陽(yáng)大華為該項(xiàng)目配套提供的這套輪胎式移動(dòng)破碎站,主要用于該項(xiàng)目道路施工用混凝土骨料的生產(chǎn)和加工,該破碎站生產(chǎn)能力為200t/h,該項(xiàng)目工藝設(shè)計(jì),采取簡(jiǎn)單、高效、實(shí)用的原則,且根據(jù)料源的情況設(shè)計(jì)了三段破碎工藝,其中一段和二段采用顎式破碎機(jī),三段破碎采用反擊式破碎機(jī)的工藝。

出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站
出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站

出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站
出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站

所有主機(jī)設(shè)備均安裝在輪胎式移動(dòng)底盤上,方便設(shè)備的靈便運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)安裝就位簡(jiǎn)單,效率高,所有地面皮帶輸送均為輪胎移動(dòng)式結(jié)構(gòu),便于現(xiàn)場(chǎng)布置。

出口·亞美尼亞--洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站
大華工人正在組裝移動(dòng)破碎站

該系統(tǒng)還配套了標(biāo)準(zhǔn)集裝式集中控制室,整個(gè)系統(tǒng)均為模塊化設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單便捷,系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)可靠流暢,設(shè)備配置合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作安全方便。

洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站--集裝式集中控制室
洛陽(yáng)大華移動(dòng)破碎站--集裝式集中控制室

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